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    電池質(zhì)量成電動(dòng)車(chē)投訴的“重災(zāi)區(qū)” 七成消費(fèi)者表示不滿意

    2014/7/21 10:34:11 發(fā)布  本站原創(chuàng)     瀏覽
    【導(dǎo)讀】近日消協(xié)接到眾多的投訴電話情況來(lái)看,70%的市民均表示電動(dòng)車(chē)的電池質(zhì)量有嚴(yán)重的問(wèn)題。一些市民剛車(chē)不到三個(gè)月,電池就出現(xiàn)損壞。據(jù)悉,一款質(zhì)量好一點(diǎn)的電池動(dòng)輒也人五六百元,且使用的時(shí)效并不長(zhǎng)。誠(chéng)然,電動(dòng)車(chē)的電問(wèn)題已成為消費(fèi)者對(duì)其最不滿意的部。中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)品牌針對(duì)此事進(jìn)行深入了解,解開(kāi)謎底。

    近日消協(xié)接到眾多的投訴電話情況來(lái)看,70%的市民均表示電動(dòng)車(chē)的電池質(zhì)量有嚴(yán)重的問(wèn)題。一些市民剛車(chē)不到三個(gè)月,電池就出現(xiàn)損壞。據(jù)悉,一款質(zhì)量好一點(diǎn)的電池動(dòng)輒也人五六百元,且使用的時(shí)效并不長(zhǎng)。誠(chéng)然,電動(dòng)車(chē)的電問(wèn)題已成為消費(fèi)者對(duì)其最不滿意的部。中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)品牌針對(duì)此事進(jìn)行深入了解,解開(kāi)謎底。

    七成市民表示電動(dòng)車(chē)電池有問(wèn)題

    根據(jù)消協(xié)反饋出來(lái)的數(shù)據(jù)表示,超過(guò)7成市民表示電動(dòng)車(chē)電池存在著很大的問(wèn)題。使用時(shí)間短,時(shí)常出現(xiàn)短路不通電,且電池耗電量多,常常發(fā)熱,這些都是在電動(dòng)車(chē)?yán)锝?jīng)常遇到過(guò)的有。

    市民林先生向記者表示,自己剛買(mǎi)一輛國(guó)內(nèi)知名電動(dòng)車(chē)品牌產(chǎn)品,使用不到兩個(gè)月,電池老出故障,頻頻拿去“維修”,心里更是堵得慌。

    隨后,中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)品牌網(wǎng)記者隨機(jī)訪問(wèn)了眾多的市民,他們均表示對(duì)電動(dòng)車(chē)的電池問(wèn)題存在很多的憂慮。動(dòng)不動(dòng)就是短板,動(dòng)不動(dòng)就要維修,真煩人。

     

    電池質(zhì)量成電動(dòng)車(chē)投訴的“重災(zāi)區(qū)” 七成消費(fèi)者表示不滿意

     

    造成電動(dòng)車(chē)電池質(zhì)量有問(wèn)題主要有以下原因

    第一,虛標(biāo)容量,實(shí)際功率與產(chǎn)品說(shuō)明相距甚遠(yuǎn)。

    第二,偷工減料、降低成本。部分生產(chǎn)規(guī)模不大、技術(shù)力量不足的小企業(yè),為了片面追求高利潤(rùn)降低成本偷工減料,造成電池質(zhì)量不高。

    第三,拼裝或假冒名牌電瓶。有些廠商為了牟取暴利,使用價(jià)格低廉的廢舊鉛和硫酸“拼裝”電瓶,造成電瓶因雜質(zhì)太多而反應(yīng)不充分,縮短了電瓶使用壽命。

    第四,銷售時(shí)承諾好,售后服務(wù)做不到。

    第五,技術(shù)力量不足,缺乏檢測(cè)設(shè)備。

    第六,撈一把逃之夭夭。目前有一部分經(jīng)營(yíng)面積小、投資也不大、不是特約維修的門(mén)市或維修點(diǎn),打著專修電動(dòng)車(chē)、低價(jià)換電池的旗號(hào)吸引消費(fèi)者,幾個(gè)月后賺足一筆就關(guān)門(mén)走人,逃避售后保修責(zé)任。

    誠(chéng)然,電池質(zhì)量的問(wèn)題已嚴(yán)重影響到人們對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法。如果這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)未解決的話,那么,電動(dòng)車(chē)行業(yè)將會(huì)被越來(lái)越多人垢病。

     

     

     

    資訊整理:十大品牌網(wǎng)
     
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