為了將長(zhǎng)榮海運(yùn)享譽(yù)世界的國(guó)際海運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)延伸至天空，長(zhǎng)榮集團(tuán)總裁張榮發(fā)先生于1989年3月成立了長(zhǎng)榮航空公司，并于同年10月6日向美國(guó)波音公司及麥道道格拉斯簽訂購(gòu)買(mǎi)26架飛機(jī)合約總金額達(dá)36億美元，引起世界航空市場(chǎng)之矚目。
展翅青天 夢(mèng)想起飛
    1991年7月1日，長(zhǎng)榮航空肩負(fù)無(wú)數(shù)的期待正式起飛，營(yíng)運(yùn)至今，飛航航點(diǎn)已遍及亞、澳、歐、美四大洲40余個(gè)城市，并藉由與世界各主要航空公司策略聯(lián)營(yíng)合作，形成全球完整的客、貨運(yùn)飛航網(wǎng)絡(luò)。
創(chuàng)新服務(wù) 領(lǐng)導(dǎo)品牌
    在長(zhǎng)榮集團(tuán)「挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)」的一貫企業(yè)文化下，長(zhǎng)榮航空充分發(fā)揮「飛航安全快捷、服務(wù)親切周到、經(jīng)營(yíng)有效創(chuàng)新」的經(jīng)營(yíng)理念，1991年推出全球首創(chuàng)的「第四艙等」--長(zhǎng)榮客艙，引起世界其它知名的航空公司也隨之跟進(jìn)；并于2005年的B777-300ER機(jī)隊(duì)中，升等并改名為「菁英艙」。
    長(zhǎng)榮航空2003年引進(jìn)A330-200及2005年引進(jìn)B777-300ER機(jī)隊(duì)時(shí)，皆推出創(chuàng)新的頂級(jí)艙等-- 「桂冠艙」，提供超越頭等艙的貼心設(shè)備，同時(shí)領(lǐng)先臺(tái)灣航空業(yè)界，全艙等配置最先進(jìn)的AVOD（Audio/Video on Demand）自選交互式娛樂(lè)系統(tǒng)，締造航空界新風(fēng)范。
飛安質(zhì)量 深獲肯定
    長(zhǎng)榮航空除采用「航機(jī)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)—ACMS」、「地空通訊系統(tǒng)—ACARS」等先進(jìn)設(shè)備，精準(zhǔn)嚴(yán)密的控管飛安外，2005年引進(jìn)的777機(jī)隊(duì)，裝置最高等級(jí)的電子飛行包(Electronic Flight Bag)，將航機(jī)的飛航安全、客艙治安及效率提升到更高的層次。
長(zhǎng)榮航空完美的飛安紀(jì)錄，深獲海內(nèi)外業(yè)界肯定，2004年除了再度榮獲民航局頒布「金翔獎(jiǎng)」的殊榮，并獲得德國(guó)Aero International雜志，評(píng)選長(zhǎng)榮航空為全世界十大安全航空公司之一。
迎向未來(lái) 飛揚(yáng)國(guó)際
    長(zhǎng)榮航空繼2003年陸續(xù)引進(jìn)11架A330-200后，2005年起逐年導(dǎo)入15架波音777長(zhǎng)程客機(jī)，成為長(zhǎng)榮航空未來(lái)10年的主力機(jī)隊(duì)，并以「分享讓飛行更愉悅」為訴求，持續(xù)延伸服務(wù)的觸角，堅(jiān)持以最好的質(zhì)量，滿足各種旅客不同的需求。新機(jī)隊(duì)的加入，無(wú)論在艙等規(guī)劃、內(nèi)裝設(shè)備及整體服務(wù)質(zhì)量，皆將再次升級(jí)，以最具國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)良體質(zhì)，昂揚(yáng)飛躍在世界的天空。