自共享單車進入大眾視野至今，伴隨而來的亂停亂放、違規(guī)占道、私自上鎖等不文明的問題一直被人詬病，不少住宅小區(qū)已明確禁止共享單車進入。
近日，摩拜單車上線了新的信用系統(tǒng)。根據(jù)新規(guī)，摩拜將用戶的信用值分為五個等級，較差(0-300)、一般(301-500)、良好(501-600)、優(yōu)秀(601-700)和極好(701-1000)。
根據(jù)信用系統(tǒng)，如果用戶出現(xiàn)不文明用車行為時，其信用值降為一般等級，摩拜將會以當前單價的雙倍向用戶收取騎行費用，與此同時，用戶也無法使用預約功能、月卡和騎行券;當信用等級降為較差級別時，收取的騎行費將會變?yōu)槊?0分鐘100元;相反，高信用等級的用戶可以獲得更高的現(xiàn)金紅包獎勵以及優(yōu)先體驗摩拜推出的最新服務。
關于用戶如何提高摩拜單車的信用值?摩拜指出，新的信用值由老的信用值中的行為分部分注入和歷史騎行習慣數(shù)據(jù)的測算兩部分組成。信用值每個月計算一次，保持良好的騎行行為、擁有穩(wěn)定的使用習慣，就可以增加信用值。相反，如果被系統(tǒng)判定檢查出負面的行為記錄，也會降低信用值。
此外，摩拜單車用戶如若對違規(guī)使用的用戶進行監(jiān)督、拍照舉報、上傳至APP，核實后會得到獎勵的信用積分。
《證券日報》記者打開摩拜單車APP,發(fā)現(xiàn)APP內彈出了“摩拜單車禁停區(qū)域上線公告”的提示。公告顯示：為維護城市整潔，摩拜劃定了禁停區(qū)。如果將單車停放在地圖標示的灰色禁停區(qū)內，摩拜信用將受影響。從APP中不難發(fā)現(xiàn)，這些禁停區(qū)域被標志成明顯的深色色塊，且多為住宅區(qū)、學校等地。
對于摩拜單車的新信用規(guī)則，也有不少用戶提出了質疑。有摩拜用戶在接受《證券日報》記者采訪時表示，并不能實時監(jiān)控用戶騎行摩拜單車，譬如在騎行的時候違反了交通規(guī)則，或者用戶對單車進行人為損壞，這些都無法進行實時監(jiān)控，也無法對信用分產(chǎn)生影響。
也有業(yè)內人士表示，對于摩拜單車推出的這項新規(guī)則，并不能說會立刻對共享單車的停放等不文明產(chǎn)生效果，但是從目前來看，共享單車企業(yè)已經(jīng)注意到了這些問題并有了一些方案出爐，這是一個很好的現(xiàn)象。
值得注意的是，去年，一家物業(yè)公司以其負責的停車場內共享單車亂停亂放、影響物業(yè)管理秩序為由，將摩拜起訴至海淀法院索要管理費用。雖然最終海淀法院駁回了原告的訴訟請求，但是，海淀法院表示摩拜有改進的空間，并向摩拜公司發(fā)送了司法建議。
摩拜單車也對海淀區(qū)的建議給予了回復。回應的內容包含了摩拜近日上線的新信用系統(tǒng)。除此之外，摩拜公司還表示，會繼續(xù)切實履行作為企業(yè)經(jīng)營者的義務和責任，通過持續(xù)努力改善技術和加強用戶行為引導。
值得注意的是，摩拜單車還在回函中提到，為了更好地觀測和記錄用戶的信用行為，即將上線相關的配套產(chǎn)品功能，其中最重要的兩項，一項是“任務紅包車”，一項是“運營地理圍欄”，其背后的關鍵就是海淀法院提到并建議的“電子圍欄技術”。
