每當疲憊的時候，一個人待在車內，靜靜地聽老柴、聽馬勒、聽貝多芬，這該是怎樣的一種享受?不過，令人愉悅的聽覺盛宴，首先就得打造一個高質量的“移動音樂廳”。汽車音響改裝市場在順德日漸升溫，售價在10萬元左右車型的年輕車主改裝需求最大。
記者采訪發現，隨著首次購車者的年齡層次日趨年輕化，原本沉寂的汽車音響改裝市場已經在順德日漸升溫，而改裝的費用，則從幾千元到幾萬元乃至數十萬元不等。
據業內人士介紹，售價在10萬元左右車型的年輕車主改裝需求最大。
個案：
發燒友花四五萬改裝音響
今年29歲的小陳是順德某外貿公司的業務員，3年前買了一臺福特福克斯，總價大約13萬元左右，但讓人有些吃驚的是，新車到手之后，他便開始著手對車內的音響進行改裝，前后差不多花了四五萬元。小陳告訴記者，從小到大，自己一直都很喜歡音樂，對于音響也有一定的鉆研。但是自己幾乎一天到晚都要外出跑業務，每天待在車上的時間起碼都有三四個小時。“與其花幾萬元錢配置一臺家庭音響，還不如好好把自己的汽車音響改造一下，改善一下聽音樂的環境。”
不過，小陳告訴記者，自己的汽車音響改裝并不是一步到位，剛開始他只是做了四門隔音，然后再換喇叭、加低音、加功放，最后才選擇更換主機。“也是根據自己的喜好和對音樂的理解，一步一步進行改裝。”小陳說。在他看來，汽車音響和安裝在室內的音響完全不是一個概念，“車內空間比較小，而且不同的部位采用的是不同的材質，皮件、塑料件混雜，會對音響效果產生很大的影響。”
不過，記者發現，肯像小陳那樣花大價錢改裝汽車音響的車主顯然還并不太多，記者隨機采訪了身邊的10多位車主，其中有2位已經對汽車音響進行了改裝，花費大約在兩三千元左右，同時還有3位車主正計劃改裝汽車音響，但預算普遍都在5000元以內。“我不是專業級的音響發燒友，只是想花點錢對音響進行下改造，提升下音質就行了。”車主王先生對記者說。
汽車音響改裝“主力”：
年輕車主占七八成
陳億是順德道聲汽車影音連鎖店的負責人，運營這家汽車音響改裝店已有三年，在他看來，順德的汽車音響改裝市場已經開始起步，并逐漸升溫。著名家庭影院品牌“現在開車的年輕人越來越多，而年輕人對提升汽車音響音質的需求顯然更為迫切”，據他介紹，目前前來進行汽車音響改裝的，30歲以下的年輕車主占了七八成。而年齡偏大一點的，普遍都是專業級的音響發燒友，“他們的要求更高，當然改裝的預算支出也更高，動輒就是好幾萬元”。
而據業內人士介紹，國內車價由于產能日漸過剩導致車價不斷下降。其中，售價10萬元左右價位的中低端車型競爭非常激烈，這使得汽車音響成為廠家成本控制的對象。據了解，目前市面上10萬元左右的經濟型轎車音響設備效果較為一般，多數談不上音質享受。
一方面，汽車音響本身存在改進的空間，另一方面，隨著首次購車車主的年輕化趨勢加劇，使得汽車音響改裝市場開始呈現膨脹式的發展需求。但在陳億看來，總的來說，與汽車外觀、動力等方面的改裝相比，音響改裝市場仍然具有相當大的潛力。
陳億表示，相比于外觀、動力等的改裝，汽車音響改裝受到交通管理部門的制約相對較小，風險和安全隱患也都小得多。更重要的是，汽車音響改裝之后，還可以拆卸進行反復使用。“這就是說，即便將來換車，音響也可以拆卸下來安裝在其他車上繼續使用。”
陳億預計，順德汽車音響改裝市場仍將在一段時期內呈現出井噴的態勢。
業內人士：
音響改裝布線工藝很重要
由于汽車音響已經成為車主享受音樂最主要的渠道，使得越來越多的汽車維修商家進軍音響改裝市場，而在激烈的競爭中，音響改裝的價格也變得不再昂貴，并更符合大眾的口味。據業內人士介紹，目前整個順德從事汽車音響改裝業務的公司大約有三四十家，其中大部分為綜合性的汽車改裝公司，只有一小部分是專業性的汽車音響改裝公司。
據陳億介紹，汽車的內部構造相對復雜，因此音響的改裝工藝也非常重要，不能隨便找人施工。車主在進行汽車音響改裝之前，一定要了解商家是否有同類車型的音響改裝經驗，同時，商家的布線工藝也很重要，要做好線材的選擇和布線，器材的安裝與保固、防水等，這樣把基礎做好了，才能起到事半功倍的效果。
“特別是布線工藝一定要做好，多少瓦數的功放使用幾號線，都應該明確，如果使用不當，就很容易導致電線發熱，使功放短路。”陳億介紹說。與此同時，車主也應當結合自己的音樂喜好來進行合適的音響改裝。首先就得確定好自己喜歡的音樂風格，是爵士?是搖滾?是古典?還是流行?只有確定了音樂風格，才能選擇適合的品牌與風格，合理搭配器材。
值得一提的是，正規的專業改裝一般會提供一年左右的質保期，售后服務一般都比較到位，如果改裝商家不能提供較長質保期，建議選擇其他店進行。
改裝音響未必越貴越好
從事音響改裝業務的陳億也向記者坦言，音響改裝是個“無底洞”，價位從2000元到幾萬元，甚至幾十萬元。選擇音響并非越貴越好，因為到了一定階段，不同音響之間的細微差別，并非一般普通愛好者能夠聽出來。
“喜歡音響是一種興趣和愛好，那么所有的興趣和愛好是沒有門檻限制的，汽車音響改裝也不例外。”有資深音響發燒友表示，興趣和愛好應當是逐步培養的，有的菜鳥尚未培養一定層次的音樂鑒賞力，甚至連“聲”和“音”的區別都分得不是太清楚，那么在這種情況下，10萬元的Hi-Fi系統和5000元的系統聽起來就不會顯示出什么區別，再花大投入去改音響系統顯然是不合理的，也是不可取的。因此，改裝汽車音響也要循序漸進，樂趣就在于不斷提升音樂鑒賞力的過程。
改裝音響不必一步到位
上文中提到的車主小陳盡管已經為改裝音響投入了四五萬元，但他告訴記者，自己的汽車音響改裝并不是一步到位，剛開始他只是做了四門隔音，然后再換喇叭、加低音、加功放，最后才選擇更換主機。在他看來，音響不是生活必需品，是在不影響正常生活的前提下滿足自己聽覺享受的一種娛樂愛好，因此玩音響改裝要根據自己的預算來確定改裝項目，預算充足，當然可以整個系統一起上，如果預算不允許，可以有主次地分配預算，不必強求一步到位。
“改裝音響最好還是循序漸進，避免一次性投入太多，大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭，最后再更換主機。”小陳表示，這樣一來，實際上也給自己愛車的音響預留了升級空間，將來可以隨著自己對音樂理解的加深逐步對音響進行再升級。
同器材安裝工藝很重要
同樣的汽車，同樣的音響器材，不同的店家改裝出來，其音響效果也千差萬別。據業內人士介紹，汽車音響改裝，實際上對店家聲學理論、安裝工藝等的要求都很高，最重要的原則是安全保護，其次是合理避噪，同時還要對聲場進行準確的定位，并要求安裝科學美觀。喇叭的擺位、布局的合理、安裝的技巧、布線的科學等等，直接影響到最終的音響系統的聲效表現。
調試也是音響改裝的重要環節，一套音響系統有沒有生命力，有沒有靈氣，主要取決于改裝技術人員的調試功夫。除此之外，器材的搭配也很重要，主機、喇叭、功放需要進行系統的搭配，只有這樣，才能實現優勢互補，從而達到更好的音響效果。
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